Trước bạ ô tô lắp ráp trong nước được giảm 3 tháng

Từ ngày 1/9, các loại ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước, bao gồm cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc, sẽ được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ trong thời hạn ba tháng, theo nghị định mới vừa được Chính phủ ban hành.

Theo Nghị định này, được ban hành vào ngày 29/8, từ ngày 1/9 đến hết ngày 30/11, lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc và các phương tiện tương tự sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ được giảm một nửa. Sau ngày 30/11, mức phí sẽ quay trở lại mức cũ.

Chính sách này đã được áp dụng liên tiếp trong bốn năm qua, tuy nhiên, năm nay thời gian triển khai chỉ kéo dài trong vòng ba tháng, ngắn hơn đáng kể so với những năm trước khi thời gian ưu đãi thường kéo dài đến sáu tháng. Mặc dù việc giảm lệ phí trước bạ không làm giảm trực tiếp giá bán xe, nhưng nó sẽ làm giảm tổng chi phí để xe có thể lăn bánh hợp pháp. Động thái này được kỳ vọng sẽ kích thích sức mua trong nước, trong bối cảnh các doanh nghiệp ô tô nội địa đang đối mặt với nhiều thách thức.

Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong nửa đầu năm nay, doanh số bán ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước chỉ đạt 67.849 xe, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, từ tháng 4 đến nay, doanh số xe sản xuất trong nước đã giảm mạnh hơn so với xe nhập khẩu nguyên chiếc, với mức giảm dao động từ 3-14%.

Lệ phí trước bạ đối với ô tô hiện được tính theo tỷ lệ phần trăm giá trị xe, tùy theo loại xe và khu vực đăng ký. Cụ thể, tại Hà Nội, Quảng Ninh, và Hải Phòng, lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô con là 12% giá trị xe, trong khi tại TP HCM là 10%, và Hà Tĩnh là 11%. Đối với xe bán tải, lệ phí trước bạ được tính bằng 60% so với ô tô con. Từ lần nộp thứ hai trở đi, mức lệ phí trước bạ giảm xuống còn 2% và áp dụng đồng nhất trên cả nước.

Trong quá trình xây dựng chính sách, Bộ Tài chính từng đề xuất cân nhắc việc không triển khai giảm lệ phí trước bạ, do lo ngại về sự khác biệt chính sách giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu. Điều này có thể khiến Việt Nam đối mặt với các thách thức pháp lý từ quốc tế. Bộ Tài chính đã đề nghị Chính phủ giao cho Bộ Công Thương rà soát và tìm giải pháp phù hợp để xử lý các vấn đề pháp lý phát sinh.

Ước tính, việc triển khai chính sách này sẽ khiến ngân sách nhà nước giảm thu khoảng 2.600 tỷ đồng, tuy nhiên, đây là một phần trong chiến lược kích thích kinh tế trong nước và hỗ trợ các doanh nghiệp ô tô vượt qua khó khăn.